Super User

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  • Acrónimo del proyecto
  • Título completo: Evaluación del comportamiento de motores de chispa alimentados con mezclas gaseosas ricas en hidrógeno obtenidas a partir de biogas
  • Fecha de comienzo: 01-Enero-2012
  • Duración: 36 meses
  • Coordinador: Francisco Moreno
  • Socios
  • Acrónimo del proyecto
  • Título completo: Desarrollo de una bancada de fatiga para semirremolques
  • Fecha de comienzo: 2006
  • Duración: 24 meses
  • Coordinador: Luis Castejón
  • Socios

Estamos preparando la primera edición del curso «Introducción a la Investigación de Accidentes de Tráfico de Motocicleta» organizado por la Universidad de Zaragoza junto con la Unión Internacional para la Defensa de los Motocilistas, Universidad Politécnica de Cataluña y Mutua de Accidentes de Zaragoza.

Es un curso autocontenido que incluye clases de matemáticas, física, biomecánica de impacto y normativa.

La duración estimada es de 100 horas semipresenciales.

 

Juan José Alba impartirá la conferencia «Investigación de Accidentes de tráfico: errores y consecuencias» en el seno de la «Jornada Técnica de Seguridad Vial de los Motociclistas» organizada por el «Servei Català de Trànsit» (SCT, Servicio Catalán de Tráfico) el próximo 21 de abril de 2015.

En la Jornada también intervendrán Carlos Arregui, de la Universidad Politécnica de Cataluña, con la conferencia titulada «Biomecánica del impacto: estudio aplicado a los motociclistas y debilidades en el conocimiento», así como Juan Carlos Toribio, de la Asociación Mutua Motera, con la conferencia titulada «Influencia de la vía en los accidentes de tráfico: consideraciones técnico-jurídicas».

En VEHIVIAL se posee una dilatada experiencia en la elaboración de informes periciales. En la actualidad, la ayuda a víctimas de errores en atestados por accidente de tráfico es una de nuestras prioridades.

Elaboración de informes

Los miembros de VEHIVIAL poseen dilatada experiencia en la elaboración de informes periciales, especialmente en el ámbito de los fallos mecánicos en vehículos y de la investigación de accidentes de tráfico. Nuestras capacidades están a disposición de la sociedad en general, sean particulares, empresas o administraciones públicas.

Podemos intervenir en toda la geografía española y nuestro compromiso incluye la ratificación en juicio de nuestros informes técnicos.

Ayuda a víctimas de errores en atestados

En los más de veinte años que llevamos trabajando en la investigación de accidentes de tráfico hemos podido constatar que la aparición de errores técnicos en los atestados de accidentes de tráfico no es un hecho infrecuente. Cuando la fuerza instructora del atestado no es consciente de sus propios errores -o no desea reconocerlos- las consecuencias se traducen en algún tipo de perjuicio para los ciudadanos.

Desde nuestro grupo siempre nos hemos declarado admiradores incondicionales de la labor y empeño que -salvo contadas excepciones- ponen en su trabajo los miembros de las fuerzas instructoras de atestados en toda España, pero eso no debe impedir que trabajemos todos juntos para conseguir que la labor de todos los técnicos que podamos intervenir en la investigación de accidentes de tráfico -por la trascendencia que puede tener- sea controlada por algún tipo de auditoría técnica independiente.

Por todo ello, pedimos la colaboración de las víctimas de errores de atestados por accidente de tráfico. Si un ciudadano sospecha que puede haber sido una de esas víctimas, agradeceremos que nos haga conocedores de su caso concreto para que -garantizando total anonimato- podamos seguir construyendo un catálogo de accidentes en los que los errores «oficiales» pudieron tener graves consecuencias para los afectados.

De igual modo, como siempre hemos hecho, seguiremos estando abiertos a colaborar e intercambiar experiencias y conocimientos con los miembros de las fuerzas instructoras de atestados de toda España. Cada llamada que recibimos de uno de estos miembros es para nosotros motivo de honra y orgullo.

CONFERENCIA INVITADA EN EL SIRAT 2014

Descargar ponencia

Creación de la Cátedra SAFEDSIGN. Ésta es la Cáredra de Empresa número 50.

 

Creación de la Cátedra BABYAUTO.

Creación de la Cátedra CENTRO ZARAGOZA.

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